今回の修理は直方市からお越しの30系プリウスです。

なんと走行距離約20万㌔まで無傷だったそうです！

多くのプリウスが12~15万㌔程度でハイブリッドシステムチェックが出てしまう中、ここまで長生きなのは初めて見たかもしれません。

丁寧に乗られていたのだなという印象です。

ですが、ついにハイブリッドシステムチェックが出てしまったそうで、交換修理となりました。

故障コードはいつもの「電池内部異常」、ΔSOCは11.5%とまずまずの値です。

そして、電圧は７と８が他と比べて低いことが分かります。また、電池の温度は真ん中だけ不自然に高い。

ホコリが詰まって熱でやられたのかな？という推測ができます。

（最近数値を見てなんとなくエラーの原因が分かってくるようになりました。笑）

「アレニウスの式」というもので説明できるのですが、バッテリーに関しては10℃2倍則といい、簡単に言うと、「温度が10℃上昇すると劣化速度が2倍になる」と言われています。

引用：http://arduinopid.web.fc2.com/T7.html

そのため、ホコリが詰まって温度が上昇すれば、通常の環境よりも2倍速く劣化しやすくなってしまうということです。

実際、作業してみると、吸気口の部分のホコリが結構溜まっていました。

ブロア―ファンの方はもっと悲惨。（写真撮り忘れスミマセン）

しっかりホコリを取り除いて、ユニット丸ごと交換し、最終チェックとEVモードになることを確認して、作業完了。

約40分で終了しました。

ここまで約20万㌔ですから、まだまだ乗っていただきたいものです。

そのお役に立てれば光栄です。