ZVW30前期 プリウス 太宰府市N様 17万キロ前後が一番多いです。
17万キロ。当店に来ていただくお客様の走行距離の平均値です。
逆に言えば、17万キロ前後まで乗ったら、予防のためにハイブリッドバッテリーを交換しておくというのも一つの手かもしれません。
今回のお客様は、ちょうど17万キロを超えたところでエラーになり、ご来店されました。
知人から譲り受けたものだそうで、まだ半年しか載っていないのにエラーが点灯してショックだったとのこと。
〇－トバックスで見積もりを取ってもらったところ、18万円と言われ、さすがにそれは高いと思ったのでいろいろ検索して、当店に辿り着いてくださいました。
「電池内部異常」「HVバッテリ系異常」ということで、ASSYで丸ごと交換させていただきます。
ちなみにΔSOCは10％、電圧は7番目ががっくりと下がってしまっています。
交換修理自体は約40分ほど。そこに前後のチェックが入って、約1時間弱で終わります。
ここはハイブリッドバッテリー交換修理専門店ならではのスピード感。
冷却ファンが相当汚れていたので、ここももちろん清掃します。
最後に異常なしと電圧が安定していることを確認して、お渡しとなりました。
暑い季節が終わって修理自体が少なくなるかなと思いきや、今度はガンガン暖房を回す季節になって、エンジンに負担がかかり、それが回りまわってハイブリッドバッテリーに負荷をかけていて、エラーになりやすくなってしまっているのかも？
17万キロ前後になって心配だなぁと思ったら、当店までお気軽にご連絡くださいませ。
今回の修理費用: ¥109,000- (税込・工賃込)
#ハイブリッドバッテリーリペアセンター
