20系エスティマハイブリッド（AHR20W）、 
20系アルファードハイブリッド・ヴェルファイアハイブリッド（ATH20W）、 
ハイブリッドバッテリーの修理にお困りではないでしょうか？



ディーラーに持って行かれて、 バッテリーの本体と、ボルテージセンサーを交換し、
￥400,000-くらいのお高い見積もりをもらったのではないでしょうか😱 
新品であと5～10年は乗り続けたい方には新品を間違いなくオススメします！ 

しかし、次の車検までは乗りたいな～（２，３年くらい） という方々は色々と何とか安い方法はと探されます。 

➀中古品と交換 
￥40,000～100,000ほどで中古バッテリーがヤフオクなどで売られています。 
それで良いかと考えられるかもしれません。 
ディーラーはまず取替はしないので、お近くの修理工場で取替えをしてもらえるかもしれません。 
部品、工賃込みで10～15万円ほどでしょうか。 

リスクとしては、販売店は一切の補償をしませんのでいつ壊れるか分からないです。 

特に20エスティマ、アルファード、ヴェルファイアで、 バッテリー専門店の当店としては全くオススメしない超ハイリスクな方法です。 
理由としては、市場で販売されているほとんどの中古のバッテリーの走行距離が100,000㌔を超えており、 
バッテリーが劣化しているのは間違いないです。 
当店も以前ヤフオクで販売されている中古バッテリーを取り寄せて内部検査をしてみましたが、 
当社規定値を超えて、使えそうなバッテリーは20％程度という最低な結果でした。 
つまりは、ほとんど使えないバッテリーが中古品として出回っているということです。  


➁リビルト品（再生品）との交換 
リビルト品は￥100,000～130,000くらいでヤフオクで購入できます。 
お近くの修理工場で積み替えてもらい、￥200,000くらいでしょうか。 
これは一見大丈夫そうに思われるかもしれません。 

なにせリビルト品（再生品）ですから… 

ここからは少し専門的なお話をこれからします。 

20エスティマ、アルファード、ヴェルファイアのハイブリッドバッテリーはニッケル水素電池で12セル、8セルバッテリーを使用しています。 
最近の車にはほとんど使われていない規格で質の良い中古バッテリーを手に入れることは非常に難しく、 
中古品でも10万㌔以上のものがほとんどです。 
当店はリビルト品を製造しているのでわかりますが、低品質の中古品から高品質のリビルト品を作ることは無理です。 
半年～1年くらいは乗れるかと思いますが、それ以上は難しいです。 
事実、リビルト品を載せて、エラーが出て困っているが、保証期間が過ぎているなどとご相談を受けることがあります。 
しかし、保証期間が過ぎているので、仕方ないですよね😓 
（※他社のリビルト品の保証期間は半年です！要注意！） 


当店はハイブリッドバッテリーの再生品製造から修理までを行う専門店です。 
お客様に良いリビルト品を提供したいと常々考えております！ 
しかし、20エスティマ・アルファード・ヴェルファイアではそれができないので新品のみを提供してました😥 
そのために費用もディーラーより数万円しかお安く提供できませんでした。  

しかし、良いものを少しでもお安く提供できる方法を現在開発中です！ 
実車にバッテリーを搭載しテストなども行わないといけないので、 
あと１～２か月ほどかかりますが、 開発が完了した際にはすぐにお知らせいたします！ 


また実験などもブログに載せていきますので、 乞うご期待！